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교통안전관리공단에 따르면 자동차 주행시 기기별 연료사용량이 아래와 같다고 한다.
조건 : 중형 가솔린차 , 연료비 리터당 2000원 기준, 한시간 기준
요소 | 연료소모량 |
요소 |
연료소모량 |
에어컨 |
600원 | 오디오 | 15원 |
히터 | 50원 | 네이게이션 | 45원 |
전조등 | 200원 | ||
블랙박스 | 13원 | ||
열선시트 | 110원 | ||
휴대폰충전기 | 30원 |
결국 공회전을 줄이는 것이 연료 절약을 줄일 수 있는 방법이라고 하네요.
오토자동차의 경우는 주행중 신호대기 할 때 기어를 중립(N) 으로 옮겨 놓는 것이 연료절약에 많은 도움이 된다고 한다. 중립(N), 운행(D) 으로 자주변경시 미션 수명에 영향을 준다는 분들도 있으나 신호대기시 바꾸는 정도의 회수로는 내구성에 큰 영향이 없다고 볼 수 있다고 한다. 다만 N에서 D로 바뀌기 전에 급하게 엑셀을 밟아 출발한다면 미션에 무리를 줄 수는 있다. 주행 중에 (특히 내리막길)에서 D 에서 N 으로 바꾸는 것은 연료절약에 크게 도움이 되지 않을 뿐 아니라 엔진브레이크가 먹지 않기 때문에 사고의 위험이 따르게 된다.
물론 오토 대신 수동기어 차량이 20% 정도의 연료를 덜 먹는다고 한다.
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